El Nou Camp Nou

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La megatienda de Zara

2:09 Aeroleo 0 Comments

Inversión | Zara abrirá una de sus mayores tiendas del mundo en Barcelona.

La empresa dueña de Zara, Inditex, también está planeando su mudanza a Barcelona ciudad para la fábrica principal que tienen en Catalunya. Es cuestión de una decisión de su directiva en España tras planearlo.

De este modo, se evidencia que Barcelona continua ganando inversión comercial de todo tipo.

Catapulta al Besós

10:28 Aeroleo 0 Comments

Las ciudades de Barcelona, Sant Adriá del Besós, Santa Coloma, Badalona y Montcada i Reixac han formado una alianza para impulsar la integración del Rio Besós y su entorno a la cotidianidad metropolitana de Barcelona y su periferia.

Ayudas al comercio emblemático

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El gobierno de Ada Colau al frente del Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado que prevé someter a votación en el próximo pleno municipal un plan especial para proteger a los comercios mas emblemáticos de la ciudad. De esta manera, se ayudaria económicamente a los comercios mas típicos de la ciudad.

La tienda de música Beethoven, un clásico de Las Ramblas.

Se trata de un plan especial de protección de la calidad urbana y del comercio barcelonés el cual incluiria "un paquete de medidas económicas valoradas en un millón de euros para fomentar la continuidad de estos clásicos establecimientos" de Barcelona, tal y como ha indicado Janet Sanz, el encargado de Ecológia y Urbanismo del Ayuntamiento de Barcelona.

Con este plan se busca proteger los comercios históricos de la ciudad, esos que hemos visto durante toda nuestra vida mientras caminábamos por las calles de nuestros barrios, el valor patrimonial, la identidad cultural y la singularidad a la ciudad y sus comercios.

Da pena cuando cierra uno de los comercios mas emblemáticos de Barcelona, como, por ejemplo, ha ocurrido con el mítico El Ingenio. Tienda mítica de bromas ubicada en un callejón del centro de la ciudad, apenas a 300 metros de la Plaza Sant Jaume y a 200 de La Rambla. Esta tienda era famosa entre todos los barceloneses por vender objetivos para hacer bromas, como cigarrillos que explotaban, bombas fetidas, disfraces, pelucas y un sin fin de artículos de broma. Este 2016, ha echado el cierre, después de décadas en Barcelona. Yo mismo recuerdo cuando era pequeño e iba a comprar a esa tienda.

Es un total de 211 comercios a los que prevé que este plan ayude de manera económica para evitar su desaparición y que sigan siendo una costumbre barcelonesa, mas que un comercio cualquiera. El plan incluia a otros 17 comercios mas, pero que finalmente han sido descartados por no cumplir los requisitos que el Ayuntamiento de Barcelona consideraba imprescindibles para optar a ser incluidos en este plan.

La mayoria de estos comercios están ubicados en el centro de la ciudad, concretamente son 99 de Ciutat Vella, 71 en el Eixample, 11 en Gracia, 10 en Sarriá-Sant Gervasi, 7 en Sant Andreu, 5 en Sant Martí y Sants-Montjuïc, 2 en Les Corts y 1 en Horta-Guinardó.

El plan, incuye bonificaciones sobre el impuesto de construcciones, instalaciones y obras de hasta el 50%, bonificaciones al impuesto del IBI de hasta el 95% y subvenciones específicas que el Ayuntamiento de Barcelona ha considerado para proteger a estos, anónimos por el momento, comercios. Todo esto, deberá aprobarse en el próximo pleno del Ayuntamiento de Barcelona. Esperamos que haya consenso y se logré la aprobación de todos los grupos para ayudar al comercio mas emblemático de Barcelona.

En caso de aprobarse este plan, el Ayuntamiento de Barcelona encargará al Institut de Cultura de Barcelona el analisis de la viabilidad de ayudar de manera directa a comercios emblemáticos e históricos de la ciudad de manera económica. Este plan, también se usa en otras ciudades como en París, Nueva York o Buenos Aires para evitar el cierre de sus comercios mas antiguos y históricos.

EasyHotel abrirá un hotel en Barcelona

10:28 Aeroleo 0 Comments

La empresa Easy Every Thing que maneja negocios en varios rubros como el turismo o las comunicaciones, construirá un hotel, su propio hotel en Barcelona. Asi, tras Glasgow, Amsterdam y Estambul, Barcelona será la cuarta ciudad de Europa donde esta empresa tendrá un hotel.


La inversión que la compañia va a efectuar para este proyecto en Barcelona es de 15 millones de euros de manera aproximada. Realmente, no estará ubicado en el territorio barcelonés, si no, que realmente, lo que ha sucedido es que el director de la empresa ha comprado un solar desocupado hasta el momento que pertenece a L'Hospitalet de Llobregat, por lo tanto, precisamente es en L'Hospitalet donde tendrá lugar este nuevo hotel.

El solar que EasyHotel ha comprado está frente a la Gran Via, por lo que la conectividad que tendrá el hotel tanto con el centro de Barcelona como con el Aeropuerto de El Prat es magnifica, ya que a través de la Gran Via, cualquier usuario puede desplazarse hacia estos dos destinos en transporte público y en tan solo unos minutos. Por ejemplo, en coche o taxi, desde este solar al Aeropuerto de El Prat, no se tardá ni 10 minutos en llegar.

La idea de EasyHotel es crear un hotel de unas 200 habitaciones, en un edificio de unos 35 metros de altura. Ya ha acordado con el Ayuntamiento de L'Hospitalet la adquisición de ese terreno y ahora solamente le queda la realización de los trámites oportunos para empezar a edificiar en el.

Podemos decir que Barcelona se ha dormido en el sentido de no adelantarse a L'Hospitalet para que una cadena tan reconocida y comprometida con todos los aspectos del turismo como lo es EasyHotel tenga su lugar en el centro de Barcelona y ha perdido la oportunidad de rellenar sus árcas públicas por unos 15 millones de euros. El Ayuntamiento de L'Hospitalet ha estado pícaro en esta acción y tendrá un hotel de una empresa hotelera reconocida en toda Europa.


Según la empresa, prevee que para el verano de 2018 su nuevo establecimiento ya esté abierto y funcionando con normalidad. Las declaraciones por parte de la empresa fueron "La región de Barcelona es muy interesante para nosotros ya que es la decima ciudad mas visitada de Europa" a través de su consejero en Cataluña, Guy Parsons.

Según el ejecutivo de EasyHotel "creemos que es una oportunidad excelente para expandir la marca EasyHotel en España a través de una mezcla de hoteles propios y franquicias", por lo tanto, podemos saber que este hotel que se prevee que abra sus puertas en 2018, es un hotel propiedad de la empresa y no una franquicia. De este modo, seria el primer hotel que la empresa abre fuera de las fronteras del Reino Unido, ya que los hoteles de Amstedam y Estambul son franquicias. La empresa desea introducirse en muchos otros mercados de España y tiene planes a largo plazo para abrir hoteles en Madrid, Bilbao, Valencia, Sevilla, Alicante, Granada y Malaga. Todo esto lo haria siguiendo la estrategia comercial de Easyjet, la aerolinea de la compañoia que funciona muy bien en toda Europa y se basa en ofrecer un servicio muy simple al cliente a un preco muy económico. De esa manera, se consigue lo que se pretende.

Por último, la empresa declaró su elección por L'hospitalet en lugar de esperar a abrir un hotel en Barcelona ciudad por la buena conexión que L'Hospitalet y la zona de la Gran Via tiene con la ciudad de Barcelona y con el Aeropuerto de El Prat. Asi también, sortea los problemas que Barcelona, su ayuntamiento y sus habitantes tienen con el turismo en general en la ciudad. De ese modo, En L'Hopsitalet, para el año 2018, habrán ya 13 hoteles de tamaño medio/grande.

Proximamente, la empresa austriaca WSF, quiere abrir un nuevo hotel en Barcelona. ¿Será en L'Hospitalet también?

El 12 de Febrero se inaugurará el tramo al Prat de la L9

14:37 Aeroleo 0 Comments

¡Ya tenemos metro al aeropuerto! Y es una alegria. Y si, ya se puede gritar a los cuatro vientos que ya somos un poco mas europeos, como dicen algunos usuarios en los comentarios que exponen en las páginas de internet. Lo cierto, es que algo muy útil para Barcelona ya es una realidad. TMB llega al aeropuerto.


De manera exacta, aun no tenemos metro al aeropuerto, pero bueno... Faltan tan solo 10 dias. Será el próximo dia 12 de Febrero cuando se realice la inauguración del servicio del tramo de la Linea 9 del Metro de Barcelona que une el Aeropuerto de El Prat con la estación Zona Universitaria de Barcelona, donde se podrá transbordar a la Linea 3. Asi que , ya se puede viajar al aeropuerto en metro, un avance urbanístico increible para Barcelona, un servicio que la ciudad necesitaba si o si para estar a la altura de su actual importancia turística y para cumplir con los objetivos que tiene de ser una smart city.

Siendo lógicos, quizás, ese enlace subterraneo deberia haberse realizado y construido ya para las Olimpiadas de 1992, cuando el plano del metro de Barcelona era este y aun la ciudad no era lo que es hoy en dia, una ciudad cosmopolita, abierta al mundo y con buenas inversiones en infraestructuras y transporte público. Quizás, en la transformación que se llevo a cabo en esta ciudad para la celebracion de las Olimpiadas de Barcelona deberia haberse incluido este proyecto, que cuando se anunció, iba a estar funcional y activo para el año 2014, según las previsiones durante su proyección. De igual manera, el aeropuerto de Barcelona estaba conectado con el centro de la ciudad mediante el servicio de Cercanias.

Los que vivimos en el centro de la ciudad, imagino que seguiremos usando el tren para viajar al aeropuerto, ya que no nos conviene viajar hasta Zona Universitaria para posteriormente comernos todo el tramo de la L9 Sur. Ese trayecto debe demorar de manera aproximada unos 45 minutos y en tren, desde Paseo de Gracia al Aeropuerto, se tarda unos 20 minutos tan solo. Pero eso es por el momento, ya que según los proyectos que TMB tiene, la L4 llegará también al Aeropuerto de Barcelona la cual se podrá tomar desde Poble Sec, donde se transbordará con la L3 y también desde Universitat o Passeig de Gracia. La L9 la usarán mayormente todos los ciudadanos que vivan cerca del trazado que tiene esa linea.


Hay comunidades de fans de esta nueva linea de metro de la ciudad que han tenido la oportunidad y el privilegio de ser los primeros usuarios de esta linea al haber sido invitados por parte de TMB para viajar en los coches de las formaciones de esta nueva linea en los periodos de prueba antes de la puesta en servicio. En las respectivas páginas encontrarás mas información al respecto.

Carril bici por el Maresme

9:50 Aeroleo 0 Comments

¿Eres una de esas personas que le gusta agarrar la bici y recorrer 20, 30 o 40 kilómetros por la hermosa costa que tiene esta tierra? O simplemente quizás seas una persona a la que le guste que se cuide el medio ambiente y está comprometido con esta causa. Si alguno de los dos motivos, te interesa, estás de enhorabuena, porque la Generalitat de Catalunya ha proyectado un carril bici por el Maresme.


Podemos decir que practicamente será como pedalear al lado del Mar Mediterraneo, ya que este corredor para uso exclusivo de bicicletas estará en algunos tramos a tan solo 25 metros del agua de las playas de la Costa Brava y de esa manera, con un carril bici, unirá las ciudades de Badalona y Blanes. Mas que un carril bici podriamos decir que es la primera carretera para bicicletas del mundo, ya que la infraestructura tendrá 56 kilómetros de longitud de manera aproximada y tendrá unos 3 metros de anchura, según la previsión.

El genial proyecto viene de la mano del departamento de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, quienes han proyectado este nuevo corredor para los ciclistas y para la gente que quiera desplazarse en bici entre las ciudades del Maresme. Una infraestructura ideal para el medio ambiente que invita a que los ciudadanos que por ejemplo, se desplazan entre Badalona y Montgat, ahora lo puedan hacer usando sus propias biciletas, aportando su granito de arroz positivamente para el medio ambiente y teniendo la oportunidad de disfrutar de las vistas y de oxigenarse mientras se desplazan y se ejercitan por la Costa Brava.

Pero esa es la idea, es decir, lo que se ha proyectado hasta ahora. Existen cosas por aclarar entre varias partes. El Consell Comarcal del Maresme considera que la construcción y puesta a punto de este proyecto tendria que consensuarse con la Comissió de Mobilitat del mismo Consell Comarcal del Maresme como se habia acordado previamente.

La Comarca del Maresme a través del Consell Comarcal del Maresme ya se habia decantado hace tiempo por convertir el litoral catalán en un paseo peatonal y eliminar la N-II, que es la carretera que traza sobre toda la costa del Maresme. Por lo tanto, convertir esta carretera en un sendero peatonal es algo que ya se habia planeado por la comarca y además, añadir un carril bici para que los vecinos se desplacen por el, también. Pero lo que el Consell Comarcal del Maresme reclama es que todavia no se han sentado con ellos a consensuar sobre el proyecto por parte de la Generalitat de Catalunya.

Desde el departamento de Territori i Sostenibilitat han declarado que "el carril bici se trata de una propuesta para pacificar la N-II, que está en proceso de redacción para definir los posibles trazados y alternativas, así como conocer en que puntos se puede vincular, con la carretera nacional". Y desde ese departamento por el momento consideran que es demasiado temprano para reunirse con la comarca, a quien presentarán el proyecto, pero una vez esté terminado y proyectado definitivamente, por que no ven lógico llevar a cabo una reunión con la comarca sin tener disponible el proyecto terminado.

Por lo el momento, lo que se puede saber, es que es una idea magnifica para pacificar y hacer respirar la costa catalana, además de un atrayente de turismo y comodidad para los vecinos por donde podrán pasear, desplazarse y relajarse paseando. Todavia no tenemos información de cuanta inversión demandará llevar a cabo el proyecto, que sin duda, será barato, con lo caro que saldria no cuidar el planeta. Pero se estima que rondaria los 10 millones de euros, según fuentes no oficiales.

Presunto plano del Carril Bici del Maresme:

La Central de Amazon en Barcelona

20:50 Aeroleo 0 Comments

Amazon es una de las empresas de compras por internet mas grandes del mundo que próximamente inaugurará una gran central de logística en Barcelona. Precisamente estará en El Prat del Llobregat, cercana al aeropuerto. A continuación, te explicamos algunos detalles de la inversión de Amazon en Cataluña.


Asi es, Amazon ve certera y necesaria una inversión en Barcelona. En concreto, una inversión de 30 millones de euros, que son los que ha pagado (o pagará muy pronto) para comprar esta gran parcela que habia libre y sin urbanizar todavia cerca del Aeropuerto de Barcelona donde construirá su central logística de Barcelona.

De esta manera, todos los clientes de Cataluña que compren a través de la página web de Amazon ya no tendrán que esperar a que su pedido pase por la central de Madrid y sea derivado por correo hasta su domicilio en Barcelona, por que directamente el pedido llegará a la central de Barcelona donde posteriormente se hará la entrega en el domicilio del cliente, ahorrando de esa manera gastos de desplazamientos y logística y tiempo de espera hasta entregar el pedido. Se agilizará el proceso en todo lo relacionado con entregas y pedidos en la zona Este de España.

Amazon además ampliará la plantilla de la central de Madrid en un millar de personas de manera aproximada y desde la Generalitat de Catalunya auguran que Amazon contratará aproximadamente 1.500 empleados para el funcionamiento de su central en El Prat, cuestión que la Generalitat de Catalunya considera muy positiva tal como está la situación laboral nacional en la actualidad.

Amazon, con esta nueva central, dará servicio a toda Europa, no es una central mas de la compañia, si no que tiende a ser una de las mas importantes de la compañia por su buena y estratégica ubicación en el mapamundi del comercio. Si una persona de una ciudad del Sur de Francia, como por ejemplo, Montpellier, Carcassone o Toulouse, compra un smartphone a través de la web de Amazon y se lo tienen que enviar desde China, directamente llegará a la central de Barcelona y en lugar de tener que esperar 45 dias para que le llegue a su domicilio, como ocurria hasta ahora, es probable y quizás en 15 dias de manera aproximada le hagan la entrega, gracias a esta nueva central. Y por ejemplo, según cuentan fuentes informativas, los clientes de la ciudad de Barcelona, podrán comprar cosas a través de la web de Amazon y recibirlas en su domicilio tan solo unas horas después, en algunos casos.

El terreno que Amazon ha comprado en El Prat del Llobregat dispone de 150.000 metros cuadrados a industrializar. No se sabe todavia si esta central de Amazon ocupará todo el terreno o si solamente se construira sobre una zona parcial del terreno, aunque se tiene en cuenta que se construira un gran parking con unas 600 plazas para vehículos y camiones y las correspondientes zonas ámplias para carga y descarga de mercancias. Se prevee que el edificio tenga varias plantas de altura, unas 3 o 4 y unos 20 metros de altura, donde funcionarán las distintas áreas de la empresa y se hacen estimaciones de que la central tendrá unos 210.000 metros cuadrados en total, superando a la central de Madrid que tiene 32.000 metros cuadrados pero que será ampliada próximamente hasta los 75.000 metros cuadrados. Como podemos apreciar debido a estos datos estimativos, la central de Barcelona será mucho mas importante que la de Madrid y tendrá mucha mas capacidad de almacenaje. En Estados Unidos, Amazon tiene centrales construidas desde los 365.000 metros cuadrados hasta los 1,2 millones de metros cuadrados, pero esta central de Barcelona será una de las mas grandes de Europa y dará servicio a Barcelona, Cataluña, España, el Sur de Europa y el Norte de África, asi como parte de Ásia Occidental.

Amazon y la Generalitat de Catalunya llevan desde el año 2014 conversando y negociando la inversión que la empresa francesa hará en esta parcela y parece, que por fin, el proyecto se va definiendo y según los cálculos que maneja la propia empresa, esta central podria estar funcional y operativa antes de 2019.